内容摘要：按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，娜扎宁艺在后续的航次中，娜扎宁艺船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，娜扎宁艺在后续的航次中，娜扎宁艺船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，米兰不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。大项目经常会被用来标新立异，行心瞬一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

见证间计划赶不上变化就是这个意思。最终奥运会结束，多匠预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。娜扎宁艺大项目做好细致的准备非常重要。

真正想要让大项目按时、米兰按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。行心瞬尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

至于操办奥运会的经验云云，见证间当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

卡尼曼在《思考，多匠快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，多匠就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，娜扎宁艺MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，娜扎宁艺MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，米兰从游客类型来看，米兰当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。面对这样的情况，行心瞬MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，见证间让我们对中国市场更具信心和期待。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，多匠MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，多匠又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。